T-6 Texan - Harvard | aviation-pics

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T-6 Texan - Harvard

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Walk Around T-6 Texan / Harvard Mk.IV T-6 Texan / Harvard in Museen, Fliegerhorsten, restaurierte und flugfähige Typen

Kittyhawk T-6 Texan 1:32

Pünktlich zum neuen Kittyhawk Bausatz gibt es einen kleinen Walk Around der T-6 Texan / Harvard in seinen verschiedenen Varianten.
Um es gleich vorweg zu nehmen, der Bausatz von Kittyhawk ist sehr gut, Decals liegen unter anderem für eine Harvard Mk.IV der Bundesluftwaffe bei, ebenso wie der verlängerte Auspuff, welcher für eine Harvard benötigt wird. Der aus meiner Sicht jedoch größte (sichtbare) Unterschied zwischen der Texan und der Harvard ist die bei der Harvard Mk.IV verlängerte Kabinen-haube und diese liegt dem Bausatz leider nicht bei.
Wer jedoch eine korrekte CCF Harvard Mk.IV* bauen möchte, der kommt um einen Umbau nicht herum. Vielleicht bemüht sich auch ein Kleinserienhersteller und bietet uns bald einen entsprechenden Umbausatz an.
* Die Bundesluftwaffe flog ausschließlich CCF Harvard MK.IV

CCF Harvard Mk.IV im Militärhistorischem Museum der Bundeswehr in Gatow
(früher Luftwaffenmuseum Berlin Gatow).

CCF Harvard Mk.IV im Militärhistorischem Museum der Bundeswehr in Berlin Gatow

Die hier ausgestellte CCF ( Canada Car and Foundry) Harvard Mk.IV in den Farben der FFS A, stationiert in Landsberg. Zeitweise gehörte dieses Flugzeug zum Kunstflugteam der FFS A. Ein Teil der Harvards gingen auch an die TSLw 1 in Kaufbeuren. Kanada lieferte im Jahre 1956 135 dieser „Zitronenbomber“ zum symbolischen Preis von 1 Dollar pro Stück an die Bundesluftwaffe.

CCF Harvard Mk.IV im Militärhistorischem Museum in Berlin Gatow

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Harvard Mk.IV bei der TSLw 1 in Kaufbeuren

Technische Daten der Harvard MK.IV

	Techn. Daten:

	Spannweite	12,77 m
	Länge:	8,81 m
	Höhe:	3,56 m
	Triebwerk:	Pratt & Whitney 9 Zyl. Sternmotor mit 550 PS
	Luftschraube:	Hamilton Standard Zwei-blatt Verstellpropeller mit konstanter Drehzahl
	Leergewicht:	1.890 kg
	Fluggewicht:	2.400 kg
	Höchstgeschw.:	330 km/h in 1520 m
	Reisegeschw.:	273 km/h in 1520 m
	Startweg:	570 m
	Landeweg:	490 m
	Dienstgipfelhöhe:	6.536 m
	Reichweite:	1206 km

Harvard Mk.IV bei der TSLw 1 in Kaufbeuren

Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-118, PH-IIB in den Farben der niederländischen Luftwaffe (RNLAF, KLu), aufgenommen bei den Open Dagen 2009 in Volkel

Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-118, PH-IIB, niederländische Luftwaffe, RNLAF, KLu, Volkel 2009

North American SNJ-5 Texan, AA+707, D-FWAC, Flugwerk Manching 2007, 3er Formation Noorduyn AT-16 Harvard IIb in den Farben der KLu, Volkel 2009, RNLAF, Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-71, PH-MLM, 43-13145, KLu, Volkel 2009, Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-118, PH-IIB, FT-427, KLu, Volkel 2009, Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-182, PH-TBR, 43-12509, KLu, Volkel 2009, Noorduyn AT-16 Harvard IIb, B-64, PH-LSK, FE-907, KLu, Gilze-Rijen 2010, 3 Noorduyn AT-16 Harvard IIb in Formation mit Beech D18S-3NM, Gilze-Rijen 2010, Alle 4 Noorduyn AT-16 Harvard IIb in Formation mit Beech D18S-3NM, Volkel 2004, North American T-6G Texan, H-210, N4109C, in den Farben der belgischen Luftwaffe, Florennes 2012, BAF, AT-16 Harvard II, H-50, OO-DAF (ex RAF FT454, KLu B-84) in den Farben der belgischen Luftwaffe, Florennes 2012, Formation der Texan H-210 und Harvard H-50, Florennes 2010, CCF Harvard Mk.IV, F-AZCM, 53802, Colmar 2006, Open Dagen, Belgian Air Show 2012, Meeting de l'Air 2006 Colmar, EADS Familientag 2007

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North American AT-6C-NT Texan „Miss Goosebay“ (S/N 42-43899, Baujahr 1942, modernisiert auf T-6G-NF, neue S/N 49-3357, Kennzeichen N 6593 D, N6593D

North American AT-6C-NT Texan „Miss Goosebay“ (S/N 42-43899, Baujahr 1942, modernisiert auf T-6G-NF, neue S/N 49-3357, Kennzeichen N6593D, Tannkosh Fly-In 2008, North American AT-6C-NT Texan „Miss Goosebay“ (S/N 42-43899, Baujahr 1942, modernisiert auf T-6G-NF, neue S/N 49-3357, Kennzeichen N6593D, Leutkirch 2005, Flugtag Kaufbeuren 2005, North American AT-6D Texan „Miss Las Vegas“, Baujahr 1941, D-FAML, Tannkosh Fly-In 2009, CCF Harvard Mk.IV Super Six (gekürzte Tragflächen, 1000PS Motor), N662DB, 338888, DB-888, Baujahr 1952 und gehörte früher angeblich Chuck Yeager, Tannkosh Fly-In 2006, Noorduyn AT-16 Harvard IIb, PH-KLU, XS-249, KLu Open Dagen 2004 Volkel, RNLAF

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Noorduyn Aviation AT-16 Harvard IIB (bei Noorduyn in Canada gebaute T-6), Baujahr 1941, D-FRCP, Tannkosh Fly-In 2006

Noorduyn Aviation AT-16 Harvard IIB (bei Noorduyn in Canada gebaute T-6), Baujahr 1941, D-FRCP, Tannkosh Fly-In 2006, CCF Harvard Mk.4, D-FAME, Baujahr 1952, Oldtimer Treffen Hahnweide 2009, Noorduyn AT-16 Harvard IIB, D-FHGK, Baujahr 1942, Walter Eichhorn, Airpower 2009, North American SNJ-5 Texan, D-FHGL, Baujahr 1953, Toni Eichhorn, Airpower 2009

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CCF Harvard IIb der italienischen Luftwaffe auf dem Flugplatz Rivolto, Homebase der Frecce Tricolori, 2005, Italy Air Force, Italian Air Force

CCF Harvard IIb der italienischen Luftwaffe auf dem Flugplatz Rivolto, Homebase der Frecce Tricolori, 2005, North American AT-6F Texan, S/N 121-42500, F-EDEM, Flugausstellung Leo Junior, Hermeskeil, D, Noorduyn AT-6D Harvard II, H21 / EZ256, Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire, Bruxelles, B, Noorduyn Harvard Mk.IIb, FT422, Letecke Muzeum, Praha Kbely, CZ, Noorduyn Harvard Mk.IIb, FT454, Auto & Technik Museum, Sinsheim, D, Militärmuseum Brüssel, Luftfahrtmuseum Prag-Kbely